Проверка режима холостого хода - L15A1 (модель IN)/L15A6

Двигатель L15A1 и L15A1 для модуля IN


ПРИМЕЧАНИЕ:

1.Отсоедините 2Р разъем клапана продувки бачка абсорбера паров топлива (EVAP).

2.Соедините тахометр (А) с разъемом тестового тахометра (В) или диагностическую систему HDS или сканирующее устройство с разъемом (C) передачи данных (DLC), размещенным под приборной панелью со стороны водителя.

 

 

3.Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 3 000 об/мин (мин-1) без нагрузки (в нейтральном положении механической КП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему работать на холостом ходу.

4.Проверьте частоту вращения при условии отсутствия нагрузки: фары, вентилятор, задний обогреватель, вентилятор радиатора и кондиционер воздуха выключены.

Частота вращения должна быть равна:
МКП 750±50 об./мин (мин-1) (в нейтральном положении) 
CVT 750±50 об/мин (мин-1) (в положении парковки или нейтральном положении) 


5.Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 1 минуты, установив выключатель кондиционера в положение ON, регулятор температуры - в положение максимального холода, вентилятор - на максимальную скорость, обогреватель заднего стекла - в положение ON, и включив дальний свет фар, затем проверьте частоту вращения вала двигателя на холостом ходу.

Частота вращения должна быть равна:
МКП 850±50 об./мин (мин-1) (в нейтральном положении) 
CVT 850±50 об/мин (мин-1) (в положении парковки или нейтральном положении) 


ПРИМЕЧАНИЕ: Если частота вращения холостого хода отличается от указанной в технических характеристиках, выполните поиск неисправностей по признакам.

6.Снова подсоедините 2Р разъем клапана продувки бачка абсорбера EVAP.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вы можете использовать систему HDS или сканирующее устройство для проверки холостого хода.